《乘搭巴士前的準備功夫》
當你看見要乘搭的巴士時，你會選擇在何時揚手截車，還是選擇不揚手，期望車長停車開門給你登車呢？我個人認為太早揚手、太遲揚手都有改善空間，不過一定比不揚手好！
🔹️太早揚手：除非車長有千里眼的特異功能，又或者視力極佳，否則難以觀察到遠距離的事物。
🔹️太遲揚手：巴士屬於重型車輛，相比一般小型車輛需要更長的煞車距離，而且巴士車上載有乘客，急速停車有可能引致乘客受傷或導致交通意外。
🔹️不揚手：巴士車長不懂得讀心術，不可能知道你要乘搭哪一條路線，抑或你只是在巴士站欣賞風景、停下來休息。
根據《乘客須知》第1條：乘客如欲登車，請於巴士站指定位置排隊、並於巴士靠近時揚手示意。
由2026年4月19日起，城巴43M線將併入971線，乘客來往田灣、華貴、華富、域多利道、堅尼地城及石塘咀請改乘971線，詳情請參閱乘客通告。
#城巴
當你看見要乘搭的巴士時，你會選擇在何時揚手截車，還是選擇不揚手，期望車長停車開門給你登車呢？我個人認為太早揚手、太遲揚手都有改善空間，不過一定比不揚手好！
🔹️太早揚手：除非車長有千里眼的特異功能，又或者視力極佳，否則難以觀察到遠距離的事物。
🔹️太遲揚手：巴士屬於重型車輛，相比一般小型車輛需要更長的煞車距離，而且巴士車上載有乘客，急速停車有可能引致乘客受傷或導致交通意外。
🔹️不揚手：巴士車長不懂得讀心術，不可能知道你要乘搭哪一條路線，抑或你只是在巴士站欣賞風景、停下來休息。
根據《乘客須知》第1條：乘客如欲登車，請於巴士站指定位置排隊、並於巴士靠近時揚手示意。
由2026年4月19日起，城巴43M線將併入971線，乘客來往田灣、華貴、華富、域多利道、堅尼地城及石塘咀請改乘971線，詳情請參閱乘客通告。
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