【機場巴士A線大評價#2】
A20(九龍西、何文田)
路線迂迴, 全日班次2個鐘一班, 除了何文田和太子之外, 其餘部份都會被班次更密的A21/A23搶客, 資源浪費
(主要客群: 何文田, 旺角太子, 長沙灣)
*另外路線加減分: 路線不入港珠澳*
評價: F+ (滿分S, 最低F)
A21(油尖旺、尖沙咀)
路線直接, 3/4條彌敦道+南昌等熱門地區都能覆蓋, 班次一班接一班(約5-12分鐘班)極為頻密, 客量極高
(主要客群: 尖沙咀、旺角、南昌)
*另外路線加減分:設有博覽館特班車及極頻密的班次*
評價: S
A22(九龍中、觀塘)
路線稍迂迴, 覆蓋範圍廣, 班次15-30分鐘一班, 算係咁, 都係一條直路經九龍城直去彩虹、觀塘, 不過我建議A22總站搬去九龍灣一帶, 避免與A29重疊
(主要客群: 馬頭圍、九龍城、佐敦)
*另外路線加減分:設有博覽館特班車, 有班次會入國泰城*
評價: B+
A20(九龍西、何文田)
路線迂迴, 全日班次2個鐘一班, 除了何文田和太子之外, 其餘部份都會被班次更密的A21/A23搶客, 資源浪費
(主要客群: 何文田, 旺角太子, 長沙灣)
*另外路線加減分: 路線不入港珠澳*
評價: F+ (滿分S, 最低F)
A21(油尖旺、尖沙咀)
路線直接, 3/4條彌敦道+南昌等熱門地區都能覆蓋, 班次一班接一班(約5-12分鐘班)極為頻密, 客量極高
(主要客群: 尖沙咀、旺角、南昌)
*另外路線加減分:設有博覽館特班車及極頻密的班次*
評價: S
A22(九龍中、觀塘)
路線稍迂迴, 覆蓋範圍廣, 班次15-30分鐘一班, 算係咁, 都係一條直路經九龍城直去彩虹、觀塘, 不過我建議A22總站搬去九龍灣一帶, 避免與A29重疊
(主要客群: 馬頭圍、九龍城、佐敦)
*另外路線加減分:設有博覽館特班車, 有班次會入國泰城*
評價: B+