📌 大家真的不要騎太快啦
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整理一下樓下各種超速仔的邏輯：
A「這條路內線可以左轉嗎？」
B「可以，但轉彎車要禮讓直行車。」
A「但如果看不到要怎麼讓呢？」
B「看不到你就不應該轉！」
A「那轉彎車轉彎前目測速限50的道路上，不存在時速50以內的車進入視線死角可以轉彎嗎？」
B「不可以，因為你不確定有沒有時速60的車會剛好進入你的視線死角」
A「那轉彎車轉彎前目測速限50的道路上，不存在時速60以內的車進入視線死角可以轉彎嗎？」
B「不可以，因為你不確定會不會有時速70的車剛好進入你的視線死角」
A「那轉彎車轉彎前目測速限50的道路上，不存在時速80以內的車進入視線死角可以轉彎嗎？」
B「不可以，因為你不確定會不會有時速80的車剛好進入你的視線死角」
A「那轉彎車轉彎前目測速限50的道路上，不存在時速90以內的車進入視線死角可以轉彎嗎？」
B「不可以，因為你不確定會不會有時速90的車剛好進入你的視線死角」
A「那這條路到底可不可以左轉？」
B「可以。」
超速仔真的都把馬路當第一人稱遊戲嗎
明知道這樣超速會死，然後死了再來檢討別人？
這道路設計真的是也有問題，路寬就20米
兩邊兩米路肩拿來給民眾停車
下了車後沒有人行道
面對的是車速快、車流量非常大的主幹道，而車道配置是雙向各兩條直行車道加上中間2米分隔島？這種又直車道數又多車道過寬（3.5公尺跟快速道路一樣寬）會讓駕駛人不自覺加速非常大力拼命踩下催動油
門導致車速過快慢不下來
請問單向兩條車道加上分隔島再加上兩公尺的停車空間有比較順暢嗎？
答案是沒有，行人輪椅嬰兒車走車道上隨時被撞；自行車沒有安全的地方行駛；直行車為了閃內側左轉車被迫跨越雙白線去擠壓外側的用路人，沒有附加左轉車道及專用號誌讓左轉這個行為非常危險❗️速差問題跟交織！還有嚴重視距不足跟視線死角問題！兩條車道隨時可能變成左轉車道或是右轉車道而且還都是專用車道，實際上沒有一條車道是順暢的！
不如把直行車道刪減至一條車道寬度縮窄至2.8-3.0，分隔島做成S型設置偏心左轉車道剩下空間就可以做人行道停車彎自行車道等等保護所有用路人安全提升順暢度！
事發地段路型，中成路有一個很奇怪的彎轉入裕民街34巷（因為下面是德慶溪得河道），兩邊都有非常靠近路口的分隔島開口
題外話，這兩個路口太近，號誌又不同步，所以很多人過了一個綠燈之後就會忽略下個紅燈，直接闖過去
這種的台南舊市區特別多，還有路口裡面有另一個路口的那種，叫市府封起來又會怕地方反彈不敢做🫠
結果就是用一次又一次的鮮血交換，而且還不一定換得到，因為多數民眾還是會得到「大家真的不要騎太快啦～連反應的時間都沒有」的結論，好一點插測速照相，更慘的情況就是禁行機車
#吉編
所以說機車待轉格不能完全取消，不然就會有更多這種情況，整個台灣的交通素質爛得要死，大路口機車還想直接左轉
沒有紅燈左轉燈跟待轉格，只會導致這種低能更多而已，因為台灣就是一個直行車就算看到黃燈了，也不會減速讓轉彎車過的國家
他媽的車流量大的時候，都一定要等到紅燈了，轉彎車才能過，然後橫向車道綠燈的直行車還得先讓你過，真的有夠白癡🙄
對向直行車可以不用讓轉彎車，但他媽的橫向直行車，要先讓轉彎車，這到底他媽什麼邏輯
我知道挺機車的
會認為說轉彎車本來就該注意直行
但為什麼有人會強調機車超速？
因為實務上
正常來說就算安全駕駛
也很少去預設對方時速80去抓距離
時速40跟80
要抓的距離就差了一半
但要求國民轉彎
都預設直行80以上來抓距離的話
有時會真的轉彎不了
所以網上有譴責超速的也很正常
超速到讓人不好反應難道不該譴責嗎？
時速80公里 秒速22.2多
轉個彎抓3到5秒
所以轉彎時 抓66公尺到110公尺以上？
弱智真的不要出來耍白痴要打臉我，
今天只要號誌燈不是箭頭的轉向燈，
一般綠燈都是可以左右賺，
智障多看點書或許一樣還有點救，
白車有停等再走，
說違規談不上，
再來機車那種速度，
講白點的，
就算看到機車距離50公尺，
轉過去機車一樣會撞上來，
禮讓直行車不是直行車有絕對路權，
更不是需要下來跪拜等全世界都到家，
路上都沒車了才能走，
路口不減速了，
再遠都一樣
看了很多次
白色汽車看見對象汽車放慢禮讓，可能視野被黑車擋住或是有看對象當下看的時候沒機車吧。
左轉確實路權小於直行確實也有過失，那我還是要批評機車。
請不要在講85分位要速限60還是雙向4線道速限50~60靠腰過慢，很明顯是騎士在車多有住宅高速行駛，把自己反應時間玩死真的沒有比較厲害。
也不用靠北說速度不是車禍主因，你他媽的就是主因跟受傷重大還小
汽車責任大，汽車駕駛在左轉的時候對於對向的車子的速度判斷，當下判斷可能很直覺或他也急著要趕著左轉，正常車速的話那麼遠的距離應該不會撞到，或者是有可能機車原本從內側車道剛在路口前才切到中間的車道。
是說開慢一點騎慢一點準沒錯，安全到達目的地才是真的，快那一點點沒有用，不然就是要早點出門，留一些餘裕給自己，車速越快餘裕也越少。
不是..白車就這麼讓我朋友走了⋯能不能先確定真的沒有車再轉行不行 真的不想再遇到這種三寶 騎快是錯 這我不說什麼 但 他有確認沒有來車再轉嗎 我也不希望大家都在檢討我朋友 說實在我不相信沒有車加上綠燈不會騎很快 連我自己也會騎快一點 他也不是說要去哪裡玩去找朋友 他只是去上課… 而且他明明跟我說下次還要來找我的。
車速越快，只會壓縮自己的反應時間。
遇上這種有盲區阻礙不確認直接轉彎的，你眼前也有盲區，經過突然看到根本沒時間反應。
轉彎車要確認對向直行車況，安全無慮再轉彎，直行車路口一定要放慢，確保安全車距有視野，讓自己有機會不被擊落。
相信我，肉身真的很脆弱，做足防禦性駕駛就對了。
那種車型的好像都這樣騎 超快
可能年輕氣盛吧 想說自己有絕對路權
但生命就只有一條 車禍賠了錢又如何
復健是一輩子的
更可怕的是當下就被收了
騎車真的要小心
今天白車換成機車 也是互撞噴飛 兩個重傷
機車這邊換成轎車 也是對撞 車碰車
車型改變 也避免不了會發生的事情
白車看黑車也要左轉，黑車擋住白車視線看不到機車，機車也被黑車擋到視線沒看到白車要左轉，肇因～白車未確認直行車道是否有車輛通過而直接轉彎，故為主要肇因，任何車輛行經路口減速慢行，可以降低這種事故的發生率，縱使碰撞了傷害也會比較輕
我想各自都有問題，轉彎車看起來有被對向汽車遮到視線，加上機車車速真的太快了，我自己轉彎一定要確認對向無車再轉彎，尤其左轉彎更是危機重重，直行時就算綠燈，行經路口也是放慢通行，以免遇到闖紅燈的三寶，防衛駕駛觀念還是很重要的
在第一張截圖前 轉彎車已讓2台機車過了
路口在當下是無車輛
第二張截圖 黑車的車頭出現
第三張截圖 機車超越其直行的黑車
這代表什麼？
大家心知肚明啦🫰
（但我不曉得這是哪的路口
有沒有禁止轉彎標誌 有的話 另當別論
年輕時也常這樣騎 好幾次都因為視線死角差點車禍 有年紀了學乖了 碰到這種看不到 無法確認是否有車會突然出現的情況下 我都會減速抬頭往前伸查看有無車輛或是行人 確保自身安全 簡單說就是自身要有防禦駕駛觀念啦！
因為我會違規
所以你必須要保護自己
不然你死了 我很雖
還要被關
大概就是這些違規仔的想法
只能說乾泥娘雞掰 但事實就是如此
台灣人騎車還是給路口人渣尊重吧
他們不會改的 廢物政府 廢物三寶
東西向的公園北路、公園南路、民族路、民生路、中正路、府前路全部都是兩線混合車道已經都取消禁行機車了，就你成功路還在畫騎慢車道跟禁行機車，成功路這麼久了還沒左轉附加車道真的很玄
我轉彎會確認沒車，沒死角，沒引擎聲才轉，我怕死，但這是網路上，不要跟我説什麼防衛型駕駛，什麼命是自己的之類的屁話，誰錯我就幹誰，少說點屁話，不然連你一起幹
這要看路口號誌有無左轉專用號誌，若是沒有，機車至少也是三成責任，一條路口未減速就理虧了，至於白車有停讓，黑車有減速，剩下的就交給交通事故鑑定委員會判斷了。
如果不以這視角去論
我想像模擬自己是白車開車車主
這撞上來的機車在我轉彎前可能還在視線外面
完全想像不到速限50多的地方 大白天車流量那麼大 谁會用80多在騎
你後面加幾個字 連遇到白癡三寶反應的時間都沒有 底下留言都不會長這樣
認同要防衛性駕駛 機車沒有錯 但受傷的是他 可以安全騎車 不要用生命捍衛路權
我遇過兩次 幹拎娘雞掰 左轉都沒在看
好像路都他家開的一樣 方向燈切了就轉
我都到入口了一樣硬幹 要不是我前總成有改過 我早就登出了 真的三寶很多
騎快沒有錯 錯的是白車 但 騎快安全的前提是要確定自己遇到事情能停下來 不然別人犯錯 結果遭殃的是自己 版主的意思應該偏向是這樣 大家不要誤會吧
換個劇本，超速仔沒有碰撞白車
路邊衝出來一個小孩
這樣是要檢討穿越馬路的小孩還是直行的騎士？
真的是不要覺得誰在迫害 死者欸
有時就真的是你自己找死
轉彎車讓直行車
更何況你要迴轉
就看到有台車的狀態不確認安全直接轉
機車也超速沒錯
但是汽車駕駛慢一點
停一下多看一下
就也不會撞上了
"機車在右邊，也要注意左邊的汽車，如果他們減速。左邊超車，右邊是慢車。慢車要注意左邊汽車的動作。快車道汽車減速，慢車道要小心。"
無法保護別人最少要能保護自己，白車有錯這沒有話說，但是騎慢一點多少有反應時間，就算真撞上去也希望別受傷太嚴重，愛自己也愛別人
轉彎車沒讓直行車 硬轉
導致摩托車(疑似超速)
都有問題的情況下
就只能檢討轉彎車了嗎
明明是兩個都要檢討 怎每次留言區都會變這樣
其實樓主說的沒錯，行經路口時建議都要放慢速度，當然主要還是白車錯啦，媽的轉彎不停下來確認有無來車真的很機吧，而且又是豐田CC
這種騎車速度很快 ，出事了，送醫院好運的話呆一個月治療後回家，但是再好運的話可能過七天就能回家了，只是現確定是回不了家了
重看一次影片，這白車大概率是違規左轉，看沒車就想要快過了
白車還是太年輕了
不知道很多神風車的車速根本不在你的預警範圍裡
這種大型路口 還是要減速 眼睛要看對面路口的車輛的輪胎 如果他硬要加速 我一定往立即他屁股後方衝 也不要往車頭硬衝 這樣會撞
先說我知道主因是腦殘汽車轉彎 只是很多騎士都騎很快 正常大直路就算了 至少路口要放慢啊 路口都不減速的 一點安全意識都沒有
兩個人都很急 都有問題 機車車速一定不只50
四輪仔轉彎前還有停一下，但可能沒看到那麼遠就轉了
結果就是兩個都蠻白癡的
說路口要減速的就是因為台灣交通規則權責不清的關係，很多人說國外駕照難考，就是因為國外綠燈過路口是不能預防性減速的
就算機車是對的有路權但這樣撞也應該少半條命了吧靠北慢慢騎還是很好沒說那台汽車對但騎慢一點確實可以避免撞的那麼慘
白車有錯 但機車騎很快也是真的
但騎車喜歡飆速的 往往不認同
減速慢行 能降低出事意外
他車速跟前面幾台機車是快許多
騎這麼快, 會快點到目的, 也會快點到陰間 ! 我前天就有一台重機至少120從我旁騎過還離我很近, 這種死一個就少一個禍害 !
笑死，
一堆猴子在那邊白車違規左轉，
是那個屁眼看到紅綠燈是箭頭的轉向燈嗎？
綠燈沒車本來就可以左轉了，
有病？
那個角度他可能根本看不到後面還有沒有車就直接轉下去 有病？
如果有病乖乖在家別出來丟人現眼，
誰規定有車就不能轉？
禮讓直行車，
不是他媽有車來要下車跪拜到他家全家送終走完，
多去讀點書不犯法
講的好像他有禮讓到一樣 現在是不是撞死人了？多讀點書不犯法欸
請問是那顆眼睛看到他撞死人，
你可以去看看眼科，
看看腦科我覺得更好，
明明是被撞那來撞死人，
沒停等沒讓2-3台車過了？
判定對向距離足夠可以過，
為什麼不能左轉通過？
路你家的？
不會開車？
丟人現眼，
路口減速有問題？
今天他看黑車的距離他會選擇過，
就表示已經有點安全距離了，
機車遠在比黑車更遠的位置，
他通過有什麼問題？
就算機車不是違規主因 但騎太快來不及反應是事實吧-.- 怎麼一堆人在鬼打牆 不管眼睛有沒有內建測速 這怎麼看都超速啊
呼籲騎車速度放慢點，叫檢討受害者？
如果今天是一隻貓衝出來，自撞電線桿，是貓的問題？還是電線桿問題？
我完全看不懂白車左轉是有問題在哪…？ 他明明有停個 然後再左轉個 就撞上來了
他到底有什麼肇責？？？
第一、沒有偏心左轉道，交通局的鍋
第二、左轉車視距不足還硬轉
第三、機車太快，為以上兩個錯誤買單了