我發現屯馬線由鑽石山到烏溪沙嗰段啲乘客都好高質，好似去咗另外一個世界咁。
鑽石山到尖沙咀嗰啲好似生番咁。再打後唔知，好少撘。

再坐埋東鐵會覺得東鐵係另一個宇宙

未見人已經聞到浸臭味

馬鞍山烏溪沙多高收入高質人士

石門站都有一群群嘅大陸人大媽大爺。

仲有觀塘線去啟德 都係生番咁

真正少生番嘅係東涌線南昌至香港站

試過香港上車，一到南昌成班南亞上車，如果架車係青衣做終點站就多數唔上車

觀塘綫成條都唔使要🚮🚮🚮

乘客質素
屯門 > 天水圍 💩💩
天水圍 > 南昌 💩💩💩💩
南昌 > 紅磡 💩x10
紅磡 > 鑽石山 💩💩💩
鑽石山 > 大圍 💩
大圍 > 石門 💩💩💩
石門 > 烏溪沙 🪄

港島線柴灣至北角也是😛

也是乜嘢？

東鐵金鐘去紅磡vs紅磡去九龍塘vs旺角東去羅湖都係幾個宇宙唻

試下non rush hour撘
唔係廢老就係白咭

全香港都大把生蕃⋯⋯

K town <-> Tai Koo 先係高質，其他就算啦🤭

幾乎每日搭屯馬綫及觀塘綫，非常認同，鑽石山前的站其實大家都好禮讓。轉車觀塘綫就拼過你死我活。

連親友搭屯馬綫都話屯馬綫好平靜😌

y?

其實大圍落尖沙嘴果段全段都唔多掂…

專營沙田馬鞍山樓盤？

你試下晏晝搭，馬鞍山段啲啊婆啊叔大把位坐都想批鬥你，坐𨋢都眼超超，好似佢哋專屬咁

以前住上水想落車要好似識詠春推手咁咁擋開啲人。搬咗嚟馬鞍山就舒服好多。

馬鞍山客真係高質啲 東鐵簡直係生蕃

紅磡去屯門 牛

真