其實度度都係咁 就算係東京
放長假都會去日本其他縣旅行
只不過香港咁細無其他縣啫
同埋都證明經濟好咗大家有錢去旅行
唔駛一去旅行就話死啦死啦
稅收應該差到仆街。
地成日流標無發展商買。
大發展商又棄港唔玩。
真人才真中產又走哂去英美澳加新加坡。
日日啲新聞都係偷呃拐騙/自己打飛機。
吉舖周街都係。
西貢赤柱依啲鬼佬expat嘅地方都無哂人。
真係病入膏肓
如果要怪啲人走曬, 其實真係有冇諗過, 假期出嚟食個lunch一樣要限時, 夜晚同屋企人食飯我食飯時間居然係六點, 或者八點, 人手唔夠, 服務又.....
上星期六晚，我入大尾篤。 我先知而家公眾燒烤爐唔使霸爐。大把爐
隨著 Yoho Hub 和 V City 這些大型商圈成熟，屯門和元朗早已不是當年那種需要依賴外區的「睡房城市」，它們本身已經形成了非常強大的內循環生態。
荃灣這種「比新市鎮高級一點點、但又不如市區」的中間地帶，顯得兩頭不到岸。
現在新界西人的心理地圖裡，只有兩種目的地：
• 「屋企附近」：解決 90% 的日常生活、社交和娛樂（屯元天）。
• 「真·出城」：去一些區內絕對沒有的地方，例如中環的藝術展覽、西九的草地、或是尖沙咀的餐廳。
香港政府就係想咁
所有野都係迫緊真港人走
仲破咩局😂
去左幾轉井財街仍然搵唔到錶位，睇嚟屯門人消費力真係勁啲
咁你要睇下政府做過d乜，由推垃圾徵費，安全帶，兒童car seat，冇曬d方便易用嘅外賣餐具，搞9班煙民，搞9班車主. 有邊樣嘢係鼓勵到消費？凈係贏到班道德L，環保L掌聲以為自己好威，個城市升級咗？on9 到西點
破咩局喎 根本求仁得仁啦
食餐飯坐得唔舒服又限時根本就係趕客🙂↔️
北上消費，解決一切！
坐在冷氣房的官，'想'出來的。
如勾車、抄牌…
港車北上好過 $300橋費返去做大爺
大量車位任泊
唔使留喺度俾差佬屌完再罰你幾舊水
有能力連放五日唔出去玩？
前世未做夠要日日為奴為婢？
我見到有能力嘅舖頭都休息抖下
有時d 餐廳都係自己拎黎
平日幫襯開間小店，都係80-100/人
復活節拎個節日menu 出黎，180-220/人
最後去左連鎖店求其食
無嫁啦！以前話曬有質素保證，依家咩都made in china ，就連服務態度同個人都係china，我倒不如真係返上去享受好過！
至少個價錢係真。中國先啦
啱啱喺灣仔食咗5舊幾水pizza, 位窄食得急唔開心，你話我聽點解要留港燒肺？
無從判斷
我係話條街好靜好少人
車都唔多架
平時呢度要排隊等位
而家任揀
然後評估整體市況
好多人都離開咗香港去玩 飲飲食食
最有消費力個班 係幾年前已經迫走晒 ， 依家北上個班 係不嬲都淘寶拼多多講性價買嘢買垃圾情願抌咗佢都唔寧願俾貴少少 …比個班黎
粵車南下同大家鬥爭位鬥搶位
油價貴左少左港人開車出黎
成個屯門市廣場旺
Pizza maru 壽司朗2間起碼10台等位中
正如我見到有位師兄講坐上咗鐵達尼號，首航嘅下一站去邊你唔係唔知吖嘛，一係搵到求生艇，一係綁好安全帶
我2018有車
到上個月先試過泊到呢到
應該係錶位加一倍既效果
加咗一倍之後
星期六日12-8 都要排
係易左
未去到有得揀位咁癲
點解要破局，香港永遠變成咁樣就最好。支持由治及興！
越黎越似倫敦，一放假大家趕住離開，咁咪諗下平日一至五點吸引消費，假日要靠旅遊業喇
香港係自由港,冇辦法,只怪本土有消費力既人移民及本地消費力未及時補給所緻
上星期去太子某酒樓由知客到侍應都係大媽服務差，點心差到難以入口，3點9叫我埋單我問點解，佢回覆話要清潔及櫃面要收工於是出去找數再問知客，佢話日日都收4點呢區間間都係收4點，我想留港消費都要改變吓。