10年前吧 那时候买车还得加钱 家人看中了汉兰达 还得加钱排队 看销售脸色

当时国产车都菜的很 合资车不愁卖 30多万买的车 配置现在看是真垃圾

表面是不贵的，隐藏成本多，有台国产的广汽现在第十年，各种小零件老化异响，更换零件的成本也是一笔了，然后还不知道能不能开两年，但是小日子的车对比开十来年都没问题，这些都是隐藏成本

还是看购买力，

中国的卡罗拉“值”约 20～30 万颗鸡蛋，美国的卡罗拉“值”约 5 万颗鸡蛋。

这样你还觉得不贵吗？

PA-fan 发表于 2025-11-17 15:05

还是看购买力，

中国的卡罗拉“值”约 20～30 万颗鸡蛋，美国的卡罗拉“值”约 5 万颗鸡蛋。

吃习惯了屎，突然喝了点尿就觉得满足了

料子垃圾了当然便宜了，工业就是这个尿性，就像空调的铜管换成了不锈钢，汽车需要安全的玩意，大部分地方换成了塑料

不在一个阶层，不做评论。

偶尔坐过几次网约车，真为车主感到高兴（认知与其非常匹配）。

要看配置吧

还是要看厂牌和配置啊

昨天看到凯美瑞双擎卖到12万了，好便宜。合资车在价格战的背景下也只能降价走量。

问题是，我越来越担心车子偷工减料和质量了，哪怕是合资车。