张雪这就是一个小企业，能抓住机会赢两轮已经很牛逼了。你总不能真指望小企业能和雅马哈杜卡迪较量啊。这个人论据没问题，但是论点完全是吹毛求疵
你也是脑瘫，难道骑杜卡迪的是意大利人，骑雅马哈的是日本人？油门焊死都追不上 证明就是车性能强，车手参加那么多次赛事都没能拿冠军的证明不是人问题，是车问题
又一個沒看車， 不懂賽車規則的小紅人走出來丟人現眼🫣
中立來說，封神就肯定稱不上了
最主造成封神的跡象，是因為張雪體量夠細，在比賽上拉開的距離足夠多，令到大部份媒體能夠誇大博眼球
首先，你要知道WorldSSP 是「公平競爭 + 娛樂性導向」的混合體。
那麼那兩個分站冠軍是不是真的那麼水份大？並不是。
博主說得沒錯，這兩場還沒有BOP是有性能紅利的，在這兩場性能強這麼多下賽會應該會加不少的限制，接下來才是考驗。但是WorldSSP就是這樣的比賽規矩誰快誰就吃BOP，所以這個比賽可以接受很多不同類型的引擎馬力的車下場同場競技。
但是能夠拿冠軍，車的質素加車手的技術，再加上車隊的策略和技術多方面的配合下才能夠造成到冠軍。
看看F1那紅色小丑就知道了，即管有優勢情況下也可以被策略組弄到失去了優勢。
張雪證明他們的開發能力（引擎、底盤、電控）已達到能與傳統強隊競爭的門檻。
還有這個價錢他不香嗎？
$61980就可以買到和他們比賽的車八九成相似零件都是一樣的賽車，我也有點心動了。如果把價錢計算在內他就真的神了。
你真的很无聊，全球几千万个博主，如果每人一种观点，你都去求证，只能说闲的蛋疼。
想看权威答案就去看正规媒体，而不是毫无根据的自媒体。
不會因為這兩站就覺得張雪比其他大廠強，但是可以同場完賽至少表示他的車子有世界水準
麻烦你做下功课好吗？第一站是澳大利亚，葡萄牙并不是首秀，不存在没来得及BOP的情况，况且一开始就已经BOP过了。
可以了，張雪連續兩輪奪冠夠意想不到，讓他們懵逼了好幾天，這兩天話術算是生成好了。
这种白痴都是从今年葡萄牙战才开始看wssp而且是看精华的。不用听他放屁。bop是fim在年初就定下来的，和新车不新车无关。bop每年都有，因为每个厂商引擎规格不同，马力不同，重量不同，但又要同厂比赛，只能限制引擎转速和燃油流速等来达到各厂商间的平衡。ducati甚至因为bop的关系特意做了全新的V2引擎（可惜2026还没用），因为之前的955cc引擎马力太大被限制太多。
https://youtu.be/aHJ5FUqG1-E?si=--nm_JMIcjt_5ULw CD有說明 張雪就是要拼前兩場那冠軍
不同汽缸不同 c.c. 始終難以做到絕對公平 , BoP 規則就是誰跑得快就加緊箍咒 , 再快就再加重緊箍咒 , 所以新賽車比賽限制會比較少 ( 就是想吸引你來玩 ) , 再繼續快的話就會再加你緊箍咒
一夜之间超过地球上所有其他厂商那肯定是吹牛逼在梦里，但是牛逼肯定是牛逼的，觉得不牛逼的可以自己做一个品牌出来去比比看，别逼逼，大部分张嘴的肯定比张雪起步好，不知道哪儿能学修摩托车起步我可以帮忙介绍
限制不是说按厂来限制吧？按新品来限制吧？就这么刚好，两场了就张雪一台是新品？有这个规则，每年都有比赛，都有这种不限制的条件，那厂商为什么不每年都更新呢？保持第一呢？接下来就要说他们有契约精神了？
两年能研发量产一辆摩托车确实厉害，十年前台湾摩托还都领先中国。
有些人的恨是沒有原因的，
他們平庸、沒有天份、碌碌無為，於是你的優秀你的天賦，你的善良和幸福都是原罪。
by東野圭吾「惡意」
小厂赢大厂就有突破和话题性。后面赢不赢不很重要了。
笑死！那個神不是中國自己封的🤣🤣🤣繼續封，讓世界用放大鏡檢視中國
看到張雪的車手在灣道失誤， 然後在大直路一下就超前。
再來小粉紅不懂什麼是BOP， 只能說這個地區的人民都很low
我查了一下BOP是每三站一小動，也就是不可能因為葡萄牙站表現特別好馬上改動
都唔洗其他人開聲
佢咁“識撈”
口氣好似贏咗世界冠軍咁
一沉~~~~~
谁赢谁加配重，谁限制转速，规则就是这样，要是一直输就不会加配置，只有赢了才会加