有冇諗過出 200 部巴士一次過推晒啲客入去曾咀會點❓
唔講出入曾咀條路嘅客量有幾低，單係上落客區有幾多地方可以容納幾多部巴士同時上落客，已經足夠話你聽，就算踢 200 部巴士出嚟一鋪清晒啲客，啲客咪又係落唔到車，入唔到曾咀大學教學大樓❗
定係你想教學大樓爆瀉到好似年三十晚嘅維園年宵❓
以前連鐵巴K52A都無，靠穿梭巴士入曾咀，依家排20分鐘巴士算好
😱😱😱😱😱 甘咪要謝天謝地！！！！ 佢起得咁大壇野係入面就緊係要有配套咖啦！
我家先人係第一批入住，體會最初係私營旅遊巴士60坐位仲要預早預約才可以上車，又要夾啱班次時間。後來搵到地鐵公司去經營呢條綫到依家，初初星期一至星期日60分鐵一班車。後來陸續多先人坐住改平日及星期六不變，星期日及公眾假期20-30分鐘（依家星期六都改30分鐘一班車）。最初問食環署有無向九巴提出經營，九巴覆唔會經營呢條綫，之後才搵私營旅遊巴再到地鐵經營
再上多一星期
由呢度排到出面vcity轉角位
再兜番入去小巴出口位旁邊行人路位置
應該等一個鐘以上🤣
我果次入去，喺龍鼓灘轉K52A，因為有人落車，所以唔使等就迫到入去🤣
近春秋二祭既周未，同場都有九巴去曾咀，無K52A咁多人，不過就貴啲咁解囉
貴都會搭， 因為我地由九龍入去， 如果有九巴確實方便好多Tim！ 可惜次次要約埋其他親人入去，預唔岩日子！ 🤣
如果拜山的人可以調動時間最好在春秋二祭之前或之後才去掃墓,例如四月中以後的平日或者10月尾之後的平日！
其實K52A可唔可以特別車曾咀大學至屯門碼頭（好似大棠賞楓專線特別安排），起碼返車可以快啲。
其實最初路還未興建好（很多泥頭車來回）、連接駁巴士都沒有時，坐的士進入連司機都會說「像去了世界盡頭一樣遠」，所以現在有接駁巴士速度真的算好了。畢竟這段時間人流就是多嘛。
咁樣講即係佢規劃有問題啦～ 仲有好多吉位都未入伙！！