加航準備落地時……出事了
紐約,拉瓜地亞機場 LaGuardia Airport
紐約,拉瓜地亞機場 LaGuardia Airport
2026年3月22日，Jazz為加航飛的CRJ-900在LaGuardia機場撞上消防車，機長、副機場死亡。
當時天氣SCT 6000尺，5sm，-RA BR。
當CRJ 2.5 nm final 900尺 ASL，ATC給予降落許可。
當CRJ 0.9nm final 300尺 ASL，ATC給予消防車橫越跑道許可。 對於機組而言，這是第一個警號，因為CRJ大概只要30秒左右就會落地，這是派消防車橫越許可有點急，視乎消防車是停車再加速還是保持速度橫越，所需時間差很多。
當CRJ 0.5nm final 200尺 ASL，ATC首次要求消防車停車。 對於組員而言，就有會一個「事情已經被處理了，可以降落」的錯覺，距離最後不相撞重飛的機會大概只剩5-10秒。 到組員發現消防車不作回應（聽不到）極可能已經太遲。
對，消防車聽不到指示沒有停下，CRJ以21kt（約38 km / h）撞上消防車，前艙兩人沒有活下來。
在這個意外，最大的contributing factor自然是ATC失誤，這個多少關係到FAA ATC人手不足。