其實計下數略知一二，假設每月30日佢已扣除租車錢剩袋七萬，咁70000 除 30日 除 24小時等於
每日不眠不休單駁單30日賺到每小時97.2元 收入。
可能佢係超人，但我唔係，所以我賺唔到。
你估仲係無網絡既年代咩🤣劏完都比人放上網，劏得幾多個
其實唸都唸到無搵甘多啦，如果個個的士司機都有呢個數，洗鬼咬住啲白牌車唔放咩，如果真係搵到甘多，根本就無視啲白牌車啦，洗鬼拗到反哂枱咩？有啲智慧，理智啲都唸到
扣租入氣$750左右,實際平均時薪$100左右,平均月薪$36000-$40000
Uber 同的士,平均收入差唔多
但白牌食自己,壞左冇工開
的士壤左用下架
所以做全職就的士
司機立場方向諗,的士唔可以杜絕
簡單啲形容 不扣除成本兩者收入一樣
唔咁吹下水，又點會搵到韭菜租車接盤俠入行
我就咁開個post 純粹乘客心聲
覺得的士服務真係不及Uber
已經成班的士佬衝出嚟捍衛自己啦😂
真係咁好搵，理閪你講乜咩
睇反駁嘅反應，就知生意幾難做啦
係搵到一條搵錢路，都唔想人入行同你競爭啦
根本晒9氣😂
其實Uber唔係咁好搵㗎咋，依家咁嘅環境邊有高倍加乘；唔講中放蛇風險同出咗事保險問題，首先要面對香港天價油費，平台費27% ，仲未計日常維修保養；不過近年係多咗的士佬買車做Uber，主要係租金高企唔想幫牌主供車
講漏咗句，的士佬不嬲都鍾意吹水唔抹嘴，如果唔係點氹人入行
根本就唔係班友講到無生意咁，
乜野人一邊嗌無生意，一邊又唔想俾人知搵幾錢一個月🤭😏你懂的
需求少咗，班車主同打理；就要出招，引啲人入行，先有值口繼續加租，有揸緊個班都知無可能做到依個數，一半都有啲難，依家個時勢