唔知day幾多 235M+35A
第一次一日揸兩條線，感覺無咁悶
今日交通長官同咖啡仔嚟掃安蔭，個街市圈即時醒神晒，睇住佢抄個轉彎位啲車牌幾想開窗鼓掌

大隴街成邨人上車，貴賓用個袋左捽右捽，阻後面上車之餘後面兩架車等埋站，要屌先死死地氣攞張卡出嚟拍

公司應該做下宣傳教導下啲貴賓張八達通，順手拍埋小紅書啲支付寶上車點用
後車追到上嚟，我九成佢一半，我要埋站落客焗住開埋前閘，同啲客講後面果架都係又有位坐，就係正我後面等我走埋站，點知佢地都係寧願迫上嚟頂閘都唔上後車，有無咁癲呀
唔知幾時再操新路線，離開安蔭呢個鬼地方

如果我比後車追到
D人仲係繼續上車
我會繼續慢慢行等後車過我頭

入來先考牌既話一般要捱半年先有得操新線。帶牌來就三個月咁上下會操新線。
但系安蔭呢啲缺人唔系咁易走得甩，除非你肯去另一組地獄例如葵芳三寶😂😂

原來235M係地獄😂
淨係記得以前成日見啲司機要跑去廁所
我見安蔭好多司機都做咗好耐
有個司機由我2歲搭到而家成30年都仲見到佢
仲有啲由中學到而家都仲見到

我，安蔭雙寶（我慶幸冇35A）同葵芳五寶過來人。當初做後備都係做M仔線多，加條跑到甩碌嘅31同34。試過一次有一個月編晒半個月返235M，做到人到癲。做過就明㗎啦，呢啲地獄線真係搵佢老母做。
宜家掛隧道線，轉數少又唔會單單咁多鹹魚坐，最緊要有時間抖。

師弟喺E人嘅就趁機會同派更編更站長打好關係囉，都係嗰句唔識人冇筍位做。

35A真係好難頂🙂‍↔️
朝早5分鐘一班頂一頂後面架都追到嚟

操將荃三寶囉