嘩，個post飄到出公海。。
最尾部車慢駛返去大圍，但去到大圍就咁原地解散。。要我哋由頭落大圍月台迫過，自己用自己方法處理🌚
由4:37發生事情，6:37到大圍，然後冇人理過我哋班車啲人，得警察問過有冇人見到事件。。之後就要我哋由頭落月台迫過☠️💩我真係港鐵老母🌚

呢單野又唔關港鐵事

好撚過分真係，又話會有人嚟救我哋，結果就係我哋自己落車自己搞掂，企到個頭都暈埋，衝咗落去搵廁所太辛苦了

咁你想佢點幫到你 ？ 比埋錢你搭的士 ？

屌地鐵都唔屌個開緊急門既人老母🤣🤣

留言係咩事呀
一個個以為列車開到就可以繼續運行
電線少一條都會觸發意外
要及時去機房停電嘅
要緊急維修 做緊緊急交接工作
發生意外 疏散係消防同警察到場處理
職員要保持列車安全措施 真係咁得閒
請多幾十人咯

困在車內2小時？

是

咁真係抵屌 衰過幾次d應急仲係咁差

唔係要去俾的士我坐，但比部巴士我地上都唔過分？比支水都得掛？真係困左兩個鐘頭。。再由頭喺大圍迫過真係差啲喊出嚟，而其他同車真係有人喊咗出嚟

你呢班車停大圍2號月台(往金鐘嗰邊) 如果要返羅湖嘅話就一定要落大堂

出唔到閘係因為入咗閘超過150分鐘就會鎖 不過遇到呢啲事都會幫你處理返

個駕駛室本來係預你緊急情況逃生 所以冇上鎖 (屯馬綫列車逃生出口唔使經駕駛室就會上鎖)

遇到呢啲事大家都唔想 大部份職員都係控制緊電梯人流 部份職員都係喺屯馬綫其他車站趕過嚟 未了解到最update情況令資訊唔清晰係唔理想嘅

老實講，港鐵應變能力超差，事故發生係唔夠五點，我放工搭車聽到大圍至旺角東停，個個都跟隊諗住鑽石山去大圍站就可以有車坐返入新界東，但6點零到大圍先知中咗伏，成個站既安排混亂，基本係冇分流，冇人流疏導，職員指示唔清晰，廣播明明只講大圍至旺角東停，但有職員係話冇車入上水方向，電梯封咗，樓梯係上同落既客喺度一齊迫住用。咁多次事故，發生完個幾鐘，連基本評估同即時人流分流安排都做唔到，人迫人打仗咁，港鐵危機處理超差！

港鐵尋晚Annual Dinner, 晚既就明..

港鐵同運輸署D應變能力差到極點

建議政府加強監管同修例。
MTR有收我地錢，所以延誤和事故都要有跟進。
1. 控告落軌條友，坐監+罰錢。
2. MTR賠償所有受影響人士。

新聞又吹到話港鐵職員派水派餅乾
原來係派俾唔關事既人，笑死

係啊！我睇新聞見到個D水/餅/粉紅色職員，一樣都無見到！有片為證

正苦應變能力欠佳⋯⋯塞車塞到去紅磡

無祈望無要求習慣了

正係識搭東鐵？

好衰囉 應該直接call架飛機 等你一出返嚟就上飛機飛返屋企啦

離曬譜！

頭先係何文田都已經好難上到屯馬綫🫠

鑽石山勉強得

你哋真係要多撚謝衝撚咗落路軌條炭頭

有冇收你錢？

其實落左車正常都搵其他交通工具啦
都唔會即刻開返條線俾你搭😂

黨鐵啲危機處理不嬲就係唔撚處理
戒左搭黨鐵好耐

最後新CEO行出黎講
我地好唔好意思
會回贈俾客人
呢件係單一事件

一個月後就講跟據可加可減機制
加價10%

鬧完咪又係繼續搭，加價都繼續搭，做埋啲完全無意義嘅反抗

政府部門….

即係港鐵唔當你係trapped passenger