戴定頭盔先：無諗過說服任何人，只係諗到嗰句講嗰句啫。燶西們唔好對號入座。
作為一名的士司機，個人係完全唔介意只收現金。唔關乜嘢逃唔逃稅事，純粹喺我角度嚟講，多一個少一個收款方式，本身對我每日嘅營業額唔會有太大影響。一直以嚟都係客戶方投訴我哋收款方式太少，而唔係我哋埋怨唔夠架生收錢。講到呢度我諗個因果關係應該清楚。
既然依家係客人希望搭車時有多啲付款方式選擇，咁付出多少少代價去換取多啲選擇係無可厚非。提出呢種要求嘅唔係的士司機，無理由中間產生嘅成本要我哋去承受。正如大家去旺角啲水貨影音舖買電子產品，碌咭係一個價，然後現金又係另一個價，碌咭個差價其實就係商家換咗名目，實際係銀行要收嘅手續費嚟。呢個因果關係同的士提供電子支付嘅情況係完全一樣，咁點解的士司機仍然要成為眾矢之的呢？啲人點解唔走去屌呢啲財雄勢大嘅支付平台，反而嚟屌我哋呢啲小個體戶？
作為一名的士司機，個人係完全唔介意只收現金。唔關乜嘢逃唔逃稅事，純粹喺我角度嚟講，多一個少一個收款方式，本身對我每日嘅營業額唔會有太大影響。一直以嚟都係客戶方投訴我哋收款方式太少，而唔係我哋埋怨唔夠架生收錢。講到呢度我諗個因果關係應該清楚。
既然依家係客人希望搭車時有多啲付款方式選擇，咁付出多少少代價去換取多啲選擇係無可厚非。提出呢種要求嘅唔係的士司機，無理由中間產生嘅成本要我哋去承受。正如大家去旺角啲水貨影音舖買電子產品，碌咭係一個價，然後現金又係另一個價，碌咭個差價其實就係商家換咗名目，實際係銀行要收嘅手續費嚟。呢個因果關係同的士提供電子支付嘅情況係完全一樣，咁點解的士司機仍然要成為眾矢之的呢？啲人點解唔走去屌呢啲財雄勢大嘅支付平台，反而嚟屌我哋呢啲小個體戶？