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📌 東鐵傳統信號源於英國 共 10 條紀錄
主帖子 @siu_victor
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東鐵傳統信號源於英國,於70年代開始運作,今天仍作為備用的degrade signal,在正常系統失效時,仍能發揮最基本的保護。

除了一般色燈固定信號外,還會在旁邊有輔助性的顯示,包括英文字母、數字或箭咀等,以表示不同的意思,例如U代表通往上行線、D代表往下行線。

由於平時不易看到這些顯示(等爆鑊時就會有),你又看過了多少種?
回覆 @oldanddisoriented
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九廣鐵路(KCR)電氣化之前嘅上水車站北行方向仲可以見到嘅行車信號塔。
圖中嘅上水站已經係雙軌但仍是柴油火車頭,照片相信係拍攝於80年代初期。
(網上圖片)
回覆 @davidh_streetwanderer
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TBL機頭
回覆 @guess_x_._
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IKK東鐵歷代最好的車
回覆 @10813891a
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藍燈就好
回覆 @siu_victor
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最愛四色
回覆 @10813891a
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仲見到隻班馬
回覆 @feilohl
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紅磡站南行入月台前,顯示月台編號。另紅磡站去羅湖方向,如果要行下行線,除信號燈外,會出個D字,正常行北行線就唔見。
回覆 @chungcf2006
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以前有直通車嗰陣都仲要用色燈
回覆 @10813891a
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直通車連TBL無要行AWS睇固定訊號
KTT就行Cab Sig