當你以為兩蚊兩折係懲罰緊長車短搭者
結果真正被懲罰嘅偏偏就係長車長搭嗰班
好奇有啲靠 2 蚊客補貼生存嘅路線會否執笠
例如九龍區 68 號小巴
政府真多餘、只要不批准大陸人申請大學費減免、已經可以節省很多了、還有大陸在香港犯法就要孰行罰款、醫院走數要追、不準離開或進入、為什麼政府只對香港人割九菜
請記住 當年長者搭長車係要俾半價
如果你話 當年班友仔都未夠65歲
咪係囉 當年仲要俾全價添 宜家俾兩折已經係.....
本土搭我唔介意照用返2蚊 離境既路線點解仲要有優惠？ 同你要市民留港消費既意念背道而馳 d婆仔經蓮塘過去拉野返黎賣 當佢一日走三轉就要津貼6次過境車費 結果佢地d生果金都唔會消費返係香港度 仲唔含得忍？🤣
B 車我真心唔介意由兩元兩折當中剔除
最好同 H 車睇齊
除左機場 關乎邊境既交通都唔應該2蚊 好似東鐵咁企硬兩個口岸收正價就啱 如果都係2蚊我同你都唔洗搭🤣
我無好清楚邊架打邊架有兩蚊同無兩蚊 不過經機場出發2蚊又合理 因為機場有離境稅🤣 不過痴埋港珠澳又難計🤣
綜援對香港完全無貢獻仲要出雙糧，兩蚊兩折一年只係慳五億，呢條加減數小學生都知計錯啦。
我想知道全世界攞救濟金的人有冇双糧出，好似香港咁。
應該叫失業救濟金，有搵工搵唔到先叫失業，完全唔打算搵工就唔符合失業定義。
個個都俾政府以長車短搭引導咗思想方向之後
邊有人仲記得佢哋？
兩蚊兩折制度嘅因果關係其實好明顯，如果所有人都自律，就唔會發生
地鐵渡輪應該冇長車短撘嘅問題，更進一步係地鐵座位少老人家應該唔多鍾意
無國安 無關愛隊 無大陸人搶資源 長者唔洗錢搭車都得
呢樣真
裝天眼光纖都 14 億啦
兩元兩折慳兩年都追唔到呢類開支
仲有啲大白象小白象 利益輸送工程
根本60以下半價都得
跟住有班人就話香港交通費好平去合理化
但大陸本身有啲城市60歲以上可以地鐵免費
佢哋（包括政府官員）就話唔可以比較
👩🏻🏫👏👏👏because my mum and dad are having that already
即係有啲人一日搭10次$10樓下嘅車就照俾兩蚊，相反三個月先搭一次長途嘅就要俾貴車費
冇錯呀，搭長車係要比貴啲係常識嚟㗎嘛，咁有咩情況下會覺得唔應該比貴啲？就係佢唔係去好遠，咪啫係長車短撘囉
咁咪返去一開始囉，搭車去遠啲嘅地方比貴啲係好正常㗎。
定係你唔同意呢樣野先
其實大部份都係搭兩三個站，如果佢搵短程就到總站嘅其實都可能係兩蚊