當初起西九高鐵時，邊個話無人搭架！？

考一次60分就以為自己係尖子？

不嬲都唔係話冇人搭 係講圍唔到皮費 同埋當初起嘅時候承擔過高工程費 比人搵笨 只係便利咗班天龍人嚟運桔

同港珠澳類似 回唔到本 只係單方面將消費力輸出去其他城市

提提你，
中國高鐵至今虧損超過6兆人仔，90%路段仍然在虧損狀態

同當初預測客量仲有一大截距離

高鐵係入不敷支

個表講緊平均每日，唔係假日

即係你覺得今日嗰幾萬人就可以圍皮？

你影今日，你影下平日先講喇

回本期>170年, 邊個埋單, 咪你班韭菜囉

170年？個maint cost 都唔知點計出黎，遙遙無期

到時高鐵都out la, 又坤過你起第二樣野啦☺️

用到70年當贏

當年應該選錦上路方案，現在只是方便巿區客，但成本超超高，根本回不了本。同大型交通站在效區建設傳統背道而馳。

當年西鐵都比人話係大白象

碌柒，得閒去睇下中共高鐵一年虧損幾多錢？鄉巴佬。

你唔好講上面有咩好啦 好多香港人好撚薄皮嫁

中國起高鐵唔係諗住賺錢，係要連結沿途城市或者鄉鎮富起來，最終令全中國富起來，要賺錢去美國搵特朗普啦😏

係喎，每日都好多大陸豬經高鐵來回兩地喎

雖然 2025 年的數據漂亮，但從「兌現承諾」的角度看，確實存在以下爭議點：

疫情形成的「大坑」：高鐵在 2020-2022 年間因疫情停運 35 個月，那幾年的客量幾乎為零。政府曾預測 2021 年日均客量應達到 9.5 萬人次，但現實是該目標因疫情徹底落空。
「遲一年蝕一年」的邏輯：政府當初的推銷邏輯是基於「連續不間斷」的經濟效益。疫情的停運導致了約 35 億港元的累計經營虧損。現在雖然「賺大錢」，但很大程度是在補回當年的虧損，而非單純的淨賺。
客源結構改變：通車初期本地人只佔約 30%，現在提升至約 45%。這反映出高鐵更多變成了港人北上消費的工具（「反向消費」），與當初預期吸引大量內地高消費商務客來港的結構有所不同。

當初南京大屠殺 邊個話無人去日本架……

下贱玩意

咪係 去日本個d中國人

成本唔係用假期計架，大白象，白癡！

車務虧損擴大：港鐵 2025 年度業績報告顯示，受折舊成本增加等因素影響，香港車務營運（包含高鐵及本地線）的 EBIT（息稅前利潤）錄得約 2.54 億港元虧損，虧損幅度較 2024 年擴大。
高昂開支：虧損主因在於高昂的折舊開支、電力及維修成本。根據政府 2024 年底的回應，高鐵香港段 2023 年度的車務營運收入約為 25 億港元，但官方並未分拆具體的淨損益數字。

開通咁多年都仲係蝕緊，都唔好諗幾時收得番嗰成千億成本😂

當初回歸嘅時候夠話「高度自治，港人治港」啦。。。

樓主又估下佢幾時先回本丫

高铁确实在入不敷出，但是还是为了大家出行方便还是在投资中

實有人坐啦，每日百五個落嚟，人地都要返下上去啦

高鐵（香港段）成本細節：建造成本： 844.2 億港元。營運成本/財務狀況： 截至 2023 年通車 5 週年，高鐵香港段錄得累計虧損近 35 億港元。政府補貼： 因疫情停運期間，政府仍需支付營運開支，僅在 2020 年至 2023 年停運期間，政府已合共支付超過 40 億元予港鐵。

我覺得高鐵係經濟學所謂的public goods, 對社會整體經濟(甚至乎政治和社會融合)有幫助,咁收唔返原始投資都無可厚非的,最緊要係有人搭有人坐,而唔係起咗冇人去冇人用(好似郵輪碼頭,海洋公園,西九文化區戲曲中心,某些市政大樓街市之類)而政府要用大筆稅款補貼,EBITDA一直負數要輸血咁就ok喇,至於折舊和攤銷,咁將來再作打算啦

Public goods要睇隱形既幫助存唔存在
起果陣建築費用最後去左香港人身上？
起完之後政府收返成本要幾耐？
促進交通然後促進經濟，錢係流出定流入？
呢啲真係盲既都睇到

造價太貴同使用率係兩回事

機場 西鐵起個時都係咁

以前反高鐵，而家高鐵香到不得了🤣

去深圳北坐仲方便，西九過關都有排

機建起完、要諗點維修保養😎😎😎

裝睡的人叫不醒

高鐵還好，港珠澳先係真正的大白象

你有冇曾經讀過Econ?

仲有咁多曱甴滯留喺香港？

反中係工作，生活在中國香港😂😂，尤其是香港七成人口打工肯定打中資公司或政府工

成班大69

香港第一宗武肺咪高鐵輸入
之後幾年咪冇人搭囉

之前夠有人話大陸食安危險,今日香港人星期五就北上啦！

圍唔圍到本，同有冇人搭係兩樣野……

個個都話喺高鐵唔係會賺錢，當年香港政府明明就係話高鐵會賺大錢嚟氹香港人落搭😅😅😅
即係香港政府又走數啊😂

鄭汝樺話
開遲一日蝕500萬呀！

講緊共產黨cap 水😂

同雄安新區一樣都係偉大建設！

小心，呢個玩具係爛尾帝至愛。

蝕緊錢
又話為人民服務
不求成本
你玩撚曬啦

搞到班的士佬少左好多關口旗

9成都係啲新鄉港人返自己鄉下，高鐵跟本對香港冇貢獻，仲嘥咗一大筆錢方便啲僕街蝗蟲

香港人特色，為反而反。

咩香港人呀！漢奸就漢奸

而家無左直通車；唉

搭得都唔係香港人

假期嗰陣梗係滿啦！平日隻蚊飛過都聽得見啦。內地公布高鐵蝕咗六兆人民幣！更加有內地地鐵站，因為長年虧蝕，經費不足冷氣燈都唔開啊！

 統一後，高鐵 路線：

廣州西關飲茶 => 香港旺角茶餐廳 => 台北西門町晚飯，最後入住澳門頂級豪華酒店過夜。

中國兩岸四地，四種貨幣，支付寶/微信，匯率自動兌換。