呢張係轉機，唔洗入境但係計兩次燃油附加費，NRT CX450/451 呢對中停先會係計一次燃油附加費
要落機，但行轉機通道；落機嘅時候有空姐會揸住個名單，你可以同佢講，佢會話你知幾點鐘要去返邊個gate。行李直掛，放心，大把人會同你一齊行
行李可以唔跟人
如果直航有位有可能塞咗上直航先
我上次係NGO-TPE-HKG
HKG落地一到行李帶件行李已經轉梗
仲早過Business
有多餐飛機餐，但天未光起身去機場，去到東京已經天黑，如非兌AM絕對不飛
不用
上個月試過台北轉機，肯定不用，問都唔會問你有冇做台證😂
直掛，我搭CI直接俾埋第二程登機證，CX應該一樣
但轉機會過多次安檢，留意液體
唔使台證 😊
機場禁區內有個轉機專用 area / 通道，轉機時唔可以行出嗰個範圍。
有 duty free 之類嘅舖頭，可以行吓。
呢班機應該係比人轉機轉駁的，去日本梗係買直飛唔駛轉機啦
我試過搭呢班由台灣去日本，唔計廉航係平過台灣既航空公司少少
唔係，佢係CX564 + CX450
450 係9:55 香港出發
不用，因為你唔係入境台北，只是轉機～我之前試過台北轉機去東京～
早啲去counter
如果嗰個564 台北-成田嗰程 Overbook
國泰會Offer直航問你有冇興趣改😏
564 下一程係去大阪
佢去到台北，要等另一班450 去東京
你應該唔明我講咩！
如果564台北成田overbook, 香港check in counter會視乎當日嘅情況，叫564嘅客轉596/506 direct KIX clear oversold , 唔係喺台北先轉呀！
不用，一落地就有人指示你行，會對名，系桃園買左杯奶茶飲完等上機
要攞哂手提行李落機，然後再過一次轉機安檢再去登機口，所以係香港上機前咪亂買嘢
唔使台證
要落機空姐會有指示，過簡單安檢
搭電梯上返離境層，搵返gate再登機
Miles換飛就係咁，有時間嘅話可以行機場，食配牛肉麵+珍奶，再買盒鳳梨酥
Enjoy your trip
CX台北飛東京大阪名古屋每日得一班，位已經少，你响香港飛就直飛啦！
但你search下 入一入境多600數蚊台幣機場消費loll
我2018年試過搭過 由大阪返嚟，喺台北中途停留一小時 ，好似要做個簡單手提行李安檢，全程七個鐘左右， 有兩餐飛機餐， 行李直掛 ，都係坐返嗰個位 。 我揀呢班因為比起其他班次平。😅
我記得廣播話 由於當地法規要求 乘客需要落機 同埋要安檢
轉機唔使入台證，如果坐business 嘅話，可以喺台北入多次lounge 食多餐
另外台灣機場會收機場服務費，所以會貴啲
8個鐘,好難講,建議直接打去國泰問左先
通常2-3個鐘停留,就多數唔駛,直轉
不入境不需要台證，我都試過，台北transit 日本，有2個鐘在機場食碗牛肉麵，買下台灣茶葉同鳳梨酥⋯都幾寫意 。
唔洗，但要離開飛機再過security check