補充一下
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內政部：永續提升人行安全計畫
彰化縣道路新闢人行道分年分期建設計畫
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好像跟前瞻計劃有點不太一樣
但也是由行政院內政部經費補助
然後彰化大埔路
當地居民好像不滿意人行道改善案
覺得進出自由被擋住(?)
認為有縮減道路，但沒改善交通(?)
這麼好的設計我們偉大的林世賢市長竟然為了選票帶頭反對 非常可惜
但是彰化越來越多這種人本交通的觀念，像是中華路和和平路也有 我覺得至少是好的開始
印象高雄市是楠梓區德祥路率先示範
https://www.facebook.com/share/p/1bXXXwBY11/?mibextid=wwXIfr
後來前鎮區瑞隆路也再示範一次
https://www.facebook.com/share/1GvGa2VQHv/?mibextid=wwXIfr
大埔路道路沒有縮減喔，以前是路肩（15公分車道邊線）被三寶當成機慢車道在用，現在只是把路肩規劃成人行道跟停車空間而已。
幹 大埔路 我好想念
這些機車變相變成人行道護欄 我其實覺得很不錯
然後記得去榕樹下買炸雞喔 別錯過
佳香的燴飯很不錯
我也覺得改這樣很方便
住附近 本來都不太在這裡買東西或者內用
以前很難停 又怕被開單
現在改這樣都願意停下來買東西了
這種叫有做有交代，自欺欺人，根本沒有改變，不是正本清源的做法，是邪魔歪道，台灣一年交通事故還是死三千多人！
彰化市第一波人行道試行的路段
感覺行人安全很多
彰化在地人覺得很棒👍
希望未來有越來越多行人友善的路段
道路其實沒有縮減喔，人行道及停車處原本就是路肩不能行駛，只是現在把行人空間跟停車空間更明確劃分了
超好笑我家外面
本來路就很小 以前還有機車道
現在機車都在亂鑽洞超級危險
還變成大型汽車停車場
這就是為啥要把人行道拓寬的原因
只要拓寬
才會有多出來的空間
做出類似避車彎的設計
怎麼還沒有機車頭像的槓精來陰陽怪氣，說沒做實體人行道就是公務員做半套顢頇瀆職
我覺得最猛的是永樂街，月份不同停車位置不同，重點是大家還都很遵守🤣
住幾十年我覺得變還不錯 停機車變很方便 走路的時候也不用閃來閃去的👍
大埔路路寬太小 不適合。上下班塞車蠻嚴重，機車 腳踏車 騎車 公車爭道
車禍場次只有多，你覺得方便，那是你還沒看到你停車結果發生車損
道路沒有縮減喔 只是大家以前都亂停亂騎亂開 現在才要慢慢習慣
離峰時段蠻有秩序的 上下班就會有一堆白痴停馬路中間跟轉角了
不錯啊
看來大家漸漸習慣了
剛施行的時候
大家都不敢停停車格
道路哪有縮減...那個區域本來就是路肩笑死 難怪台灣交通不好
以前大家佔地為王，人也不能走、車也不能停，現在改善蠻多
不過今天才看到塞車的時候 機車會尻到人行道上穿過去🫨
不過聽說…這樣操作 也變成很多事故…
因為道路縮減😭
等等！
彰化駕駛居然比台北駕駛有水準跟觀念的嗎！？