$11👉🏻$2.2
$12👉🏻$2.4
$13👉🏻$2.6
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$20👉🏻$4
一程最多咪比$4-$5
兩蚊兩折已經好平
無論幾點都好，成車都係老人家
真係得閒到要周街行咩？
我阿公90年代都仲喺度，嗰陣時都好似冇兩蚊車費，佢成日匿喺屋企，我放學就見到佢坐喺張床度超級苦悶，原來佢一路有朋友約佢出嚟，就係為咗慳車錢唔消費，他的老年就是這樣過。政府居然取消老人家的兩蚊。
搭船唔知有冇優惠呢 去愉景灣船費55.8元 綠悠卡2元🙏🙏
Hi Simon 叔叔，我估應該$55.8 x 0.2 = $11.16
Uncle可以考慮地鐵欣澳或者東涌轉巴士😀
欣澳轉應該平少少 兩程夾埋單程大約$8以內
林鄭一個愚蠢決定 剝奪咗所有65歲及以上長者的乘車優惠😡😡
如果長者一日車錢搭足成$50, 先至要俾$10。
港府應該加大力度響應國家「體重管理年」，應該由取消長者兩蚊優惠開始，長者容易三高，更加要行多啲路 !
政府早前已公布本港首份《體重管理行動計劃》，為期 3 年，透過跨部門合作推動全港體重管理。
我贊成10蚊以上收5折，有需要唔介意俾半價，可以阻止「長途短搭」，利申：我都係有2蚊車津
我現時仲有嘢做，之前交通費係好貴，如果只係5析，都好感恩
香港政府, 好心你喇
老人家在祖國 都免費乘車
唔好再獻世國際, 好肉酸
搞咁多野先慳得果幾億，上次搞巴士安全帶幾日已經用左 5 億！
後生日日屌廢老，終於屌走晒啲福利，屌到老，然後只係自己無福利 so sad
其實非繁忙時段兩蚊真係無問題
只要係繁忙時段收返正常價就得啦
如果係鼓勵長者出行而推兩蚊
更應該設限
避免同返工返學人士搶車搶快船坐
$15 两折只係 $3；$20 两折都係 $4，無乜顯著分別 / 效用。
個人認為，搭長途車 / 車費超過一個數額，價格調整去 小童價 / 過往長者半價就差唔多。
另外個人覺得，分翻開殘疾 同 長者 會好啲。殘疾人士生活都唔容易，可繼續畀兩蚊。
但長者就門檻太闊，基數多，尤其 60-64 歲，部份仲翻工個班，本身有經濟賺錢能力，個班人受惠人數雖只佔近三成，但已經佔補貼總額超過一半了。
應該是免費
鼓勵他們多出門才對
他們不知何時下車
又何必計較咁多？
別忘記，他們也有對這個社會作出某些貢獻… 🥺
香港大部分都係老人家，$2車咪就係鼓勵佢地出街，已經成街都係廢老
Cut左佢俾啲後生生活得舒服啲啦
公共資源應該俾有生產力嘅人用多啲先公平
認識有60歲以上人士仍是納稅人，對社會仍有貢獻，唔係白食白拎一族。
可否立例規定長者必須優先坐滿關愛座。
見太多關愛座吉咗無後生仔女敢坐，啲長者霸晒後面啲恆常座位。
明明關愛座係靚位置，有埋落車鐘。
咁復雜！每月津貼$500…. 話知你搭長定搭短😵💫⋯⋯
其實繁忙時間地鐵應該最多半價，大部分都已經退休，唔應該同要返工又趕時間既一齊逼，同埋要善用資源。
咁淨係去啲唔超過十銀嘅車坐囉🙄又唔係一定要跨區買嘢食嘢
要慳可能一程車分兩次坐，同一條線🙄不過佢哋時間多的是
淨係識得cut畀香港人嘅福利，對所謂嘅專才就又送錢又送屋😒
深圳灣口岸$16.5，$2→$3.3，應該八折$13.2先係呀嘛！
垃圾政府！$2 真係幫到好多老人家投身社會交流活動！亦幫助好多老人家北上消費，拿回一些生活體驗和專嚴！