雖然中九龍繞道個名驟眼睇好似同港島冇關係

但其實其中一條用中九龍繞道會快好多，仲要距離都會短唔少嘅路線，就係由九龍東行中九龍繞道經西隧出去港島西區，會比行紅隧短唔少，又唔使食佐敦道啲燈。好似見開通嘅時候都唔係好多人會宣傳可以咁樣用條繞道，好多人都仲覺得條路只係用嚟由九龍東去九龍西，就連政府都係宣傳話由九龍灣去油麻地會快好多

點會呀？九龍東緊係行東隧過海啦。東隧一出轉上東廊，一路騎住右線入中灣繞道，出左繞道一路靠右直隊堅尼地城，全程直路咁滯，咁先係最快。行西隧變數太大，西隧口兩邊都成日塞，如果要海，一定行東隧過左去先。

真，同埋響九龍東係慣性用東隧過海。咪話我話，如果之後開埋T2，將軍澳去中上環都可以唔行東隧而直到西隧先過海。

不過又講時講，反向由油尖旺或三幹經中九幹同觀繞去東隧過海係更少人咁做

條繞道開左之後，peak hr 由藍田/東隧上番官塘繞道真係多L謝晒，條打尖L塞到去快線，未過麗港城已經見車龍

政府已經計錯數成個新西去哂西隧

但放出黎既紅隧東隧無意義之餘仲要倒貼西隧改善，連帶多一班人塞落西鐵東涌線

九龍去西區明明最快係行中灣妖但走哂去西隧，多左錢時間

本身諗住人工島好快會開始起駁埋十一號幹線比新西多條路過海

屌你啦，就係你哋依啲人搞到西隧而家好塞

東九龍係唔係仲幻想緊西隧唔會塞車？

分流後西隧日日由返工塞到晚飯時間。早繁塞到南昌已經算好

T2開埋會收錢
本身西隧peak hour已經貴同塞過東隧
我諗唔會有人咁on9有東隧+中灣繞唔行